Aeropuerto: Conflicto taxistas

[ALC-LEAL]

Marchando una de OWNED

ESCUDO ALICANTE


ELCHE


NUEVO ESCUDO

No se porqué pero me da que no conoces mucho el tema. Has oído algo y te has montado tu película ¿a qué sí?

¿Sabes el porqué de ese error?¿Sabes quienes fueron Bendicho, Maltés, Viravens, Aureliano Ibarra, Figueras Pacheco?¿Sabes cual fue el motivo por el cual durante dos siglos oficialmente la antigua Illice Augusta se pensaba que estaba situada en lo que hoy día es el barrio de Benalúa en Alicante?

Pues por una moneda. Por eso fue. Por una moneda acuñada con las siglas CIIA que encontraron en un yacimiento romano al sur del barranco de San Blas en lo que hoy es Benalúa. Hasta que dos siglos después Aureliano Ibarra demostró que se encontraba en el yacimiento de la Alcudia, oficialmente los historiadores de la época situaron a Illice Augusta en Alicante. Por eso es por lo que el antiguo escudo de Alicante llevaba esas siglas. Después Figueras Pacheco demostró que los orígenes de Alicante se remontan a una colonia ibera y posteriormente romana en la Albufereta (Lucentum) y en una supuesta colonia griega y posteriormente cartaginesa a las faldas del Benacantil (Akra Leuka). Aunque lo de Akra Leuka nunca se ha llegado a confirmar. Y es cuando cambiaron las siglas del escudo. Pero de eso no hace mucho. No hace ni un siglo. Por eso en edificios antiguos y emblemáticos los escudos de la ciudad llevan las siglas CIIA (Ayuntamiento, Mercado Central, Cementerio, Castillo Sta Barbara..)


De nada

A rebufo del que JA HAVIA DIT ABANS Aurelià Ibarra Manzoni, de pare il·licità i germà del nostre historiador local Pere Ibarra Ruiz (eren germans per part de pare).

¿Es qué no has leído un poco más arriba? (te lo subrayo)

Aureliano Ibarra y Figueras Pacheco no fueron contemporáneos. Cuando Ibarra murió, Figueras era un niño.

Por cierto. De padre y hermano ilicitano. Sí. Pero él era alicantino. Puedes decirlo. Hombre. Que no pasa nada.

[Pacomorenas]

Mi apoyo total a los taxistas....

[Kratos]

Yo soy taxista de alicante y es normal que las licencias estén reguladas según el número de habitantes de la localidad. Si todo el que quisiera se hiciera taxista a lo único que nos llevaría es a la extinción de una profesión que cada vez esta peor. Por sí no lo sabías las tarifas no las marcamos los taxistas, nos las ponen desde la Generalitat, y si te parece caro igual te deberías enterar de los gastos que conlleva el tener un taxi: autónomo 290€ mes, emisora97€ mes, seguro del taxi con suerte alrededor 1000€ año, módulos aprox 200/250€ cada tres meses, equipo del coche ( taxímetro, emisora y gestión de flotas 2000€), gasolina alrededor 300€ mes ya que no tenemos ninguna subvención, mantenimiento del coche aprox 1200-1500€ año y la obligación de canviar de coche cada 8 años. Vamos el negocio del siglo, ojalá fuera farmacéutico.
El tema del aeropuerto de Elche: para los que hablan sin saber, hay una ley nacional en la que se autoriza a cualquier taxi a ir a cualquier puerto o aeropuerto de España a cargar siempre y cuando se vaya con un contrato que solicite tus servicios y sea para ir a tu zona urbana. A lo mejor se tendrían que preguntar los taxistas de Elche xq las empresas prefieren pagar un poco más y que vaya un taxi de su localidad a recoger a sus clientes.
Yo os voy explicar xq hay una empresa que me contrata para ir a recoger a sus clientes:
- el trato, a la mayoría de los taxis de Elche les parece una mala carrera ir a alicante que como mínimo cobran 20€ y lo pagan con el cliente hablándole de mala manera y dándole un trato que dista mucho de ser profesional.
- la seguridad de no ser engañados, ya que cuando sus clientes han cogido taxis de Elche unas veces les han cobrado bien y otras más del doble de lo que valía la carrera.
La nueva ley que a sacado la conselleria de un máximo de seis recogidas al aeropuerto al mes es ilegal y ya se esta recurriendo, para los que no tienen memoria les recordare que eso ya lo pusieron hace más de 10 años y fue recurrida y ganada en el tribunal supremo de Valencia, así que aprovechen estos pocos meses que van a tener para intentar hacer algún cliente.
Un consejo, en vez de intentar hacer a la conselleria obliguen a los clientes a que vayan con ellos sin querer, que empiecen a tratarlos como es debido y así no buscarán alternativas fuera.

[espartako93]

Pues entonces cuando pillemos el AVE para ir a Madrid o Zaragoza o el Euromed a Barcelona, contrataremos un taxi de Elche para que nos lleve de vuelta a nuestra casa, verdad que no os importa no ??

Por cierto tanto que dices que hay que cambiar de taxi 8 años. Será que no he visto taxis allí en Alicante modelo Skoda Octavia antiguos o Peugeot 406 con matricula provincial aun. Y estoy hablando de hace cosa de 1 mes. Por no hablar de que hay vehiculos del tipo Hyundai I30, Dacia Logan, o Chevrolet Aveo de 4 puertas prestando servicio (no deben de ser todos los taxis del Segmento D), cuando aquí en Elche tenemos Ford Mondeo, Skoda Octavia (nuevos) o Toyota Avensis entre otros vehículos, que estos si ninguno sobrepasan los 8 años.

Creo que es de justicia, que vosotros podáis cargar exclusivamente en el Puerto y en la Estación de RENFE, por que esta en vuestra área de prestación conjunta, pero el aeropuerto, esta dentro del municipio de Elche y son los taxistas de Elche los que deben tener la exclusividad de cargar gente allí.

Al Cesar lo que es del Cesar y un saludo

[eldelcharli]

Repito. Los aeropuertos son provinciales. Los aeropuertos NO están dentro de los cascos urbanos. Las estaciones de trenes SÍ. Y ejemplo de federaciones provinciales de taxistas hay varios en España.

Repito también. Todos los aeropuertos de España se encuentran en el extrarradio de las capitales. Y el de Alicante también. Si el Aeropuerto está en una pedanía del término municipal de Elche es porque dicha pedanía y el término municipal de Elche colinda con el término municipal de Alicante. Si Elche estuviese a 50 km de Alicante en su término municipal no habría ningún aeropuerto. Eso es de cajón.

Jerez y Vigo no son buenos ejemplos. Jerez y Vigo, junto a Gijón, son las tres únicas ciudades de España que por tamaño, población y actividad económica son las tres principales ciudades de sus respectivas provincias por encima de sus capitales. Eso en la provincia de Alicante no pasa. En la provincia de Alicante la principal ciudad por tamaño, población y economía es la capital. Y estudios económicos hay que lo demuestran. Como el de La Caixa.

Provincia de Cádiz

Indices de Población--Industria--Comercio--Turismo--Economía

Jerez de la Frontera-- 210.861-- 395 -- 461 -- 343 -- 368
Cádiz-- 124.892-- 135 -- 279 -- 222-- 256
Algeciras-- 117.810 --262 -- 354 -- 57 -- 231
San Roque-- 29.965-- 596 -- 40 -- 51 -- 230
Chiclana 79.839-- 51 -- 164 -- 1.139 -- 209
Puerto Santa María -- 88.917-- 101 -- 190 -- 155-- 134

Provincia de Pontevedra

Indices de Población--Industria--Comercio--Turismo--Economía

Vigo-- 297.241-- 587 -- 934 -- 340-- 666
Pontevedra-- 82.400-- 109 -- 191-- 44 -- 170
Porriño (O)-- 18.075-- 162 -- 62 -- 5 -- 85
Vilagarcía de Arousa-- 37.903-- 47-- 73 -- 14-- 52

Asturias

Indices de Población--Industria--Comercio--Turismo--Economía

Gijón-- 277.559-- 515 -- 814 -- 314-- 593
Oviedo-- 225.391-- 245 -- 528 -- 410-- 481
Avilés-- 83.617-- 199 -- 171 -- 34-- 153
Siero-- 52.094-- 157 -- 202 -- 25-- 133


Y para muestra un botón. Provincia de Alicante

Indices de Población--Industria--Comercio--Turismo--Economía

Alicante/Alacant-- 334.329 -- 547 -- 917 -- 554 -- 715
Elche/Elx-- 230.354-- 471 -- 790 -- 159 -- 697
Benidorm-- 72.062 -- 53 -- 153 -- 2.973 -- 170
Torrevieja-- 102.136-- 112 -- 171 -- 93-- 144
Orihuela-- 88.714 -- 111 -- 176 -- 95 -- 120
Alcoy/Alcoi-- 61.093-- 110 -- 155 -- 14-- 110

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Extrarradio de la capital...pufff mejor me callo,el aeropuerto esta en Elche.