¡Grande Alonso!
- Radiki_Aspe
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- Radiki_Aspe
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el tito Botín paga el finiquito de Raikonen. Con su superavit anual....¿crisis?dr lou peeman escribió:
Si Montezemolo fuera listo mandaba a Massa y Raikonen a freír espárragos y fichaba a Alonso.
Vaya dos paquetes, con el pepino que llevan.
"Creo en mi perquè algun dia seré totes les coses que he somiat "
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jose78
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¿Fuente?Radiki_Aspe escribió:Ferrari se plantea contratar ya a Alonso
Briatore dice que el miércoles se anuncia la renovación de Fernando, pero Montezemolo medita hacer un trueque con Raikkonen para 2009.
Pienso que Massa ha recibido de su propia medicina con lo que paso ayer con Glock,el año pasado massa dejo pasar a raikonen(Bien desimulado en boxes),y nadie lloro,al perder alonso el titulo,este año has recibido una dosis de tu propia medicina massita.....
- SixtoGol
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El presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, pide que no se hable más de un posible fichaje de Fernando Alonso por la escudería italiana. "No quiero faltar el respeto a Alonso ni a ningún otro, pero nosotros tenemos ya una pareja de pilotos. La hemos confirmado y permanecerá como está el año próximo. Otras historias no existen y espero que no se hable más de ellas", afirma Montezemolo en una entrevista que publica el diario italiano La Repubblica.
Felipe Massa y Kimi Raikkonen volverán a ser los pilotos titulares y Luca Badoer y Marc Gené, los probadores. "Equipo que gana no cambia. Y nosotros hemos ganado", añade el presidente de Ferrari
Montezemolo cree que su equipo no perdió el título de pilotos en Brasil, sino en otras citas, cuando, por culpa de la fiabilidad y de otros errores, lanzaron "al viento tantas oportunidades". "Massa estuvo excepcional en la última carrera. Sabíamos ya que teníamos con nosotros a un campeón, pero en Brasil ha tenido su definitiva consagración", concluye.
Fuente: Marca
Felipe Massa y Kimi Raikkonen volverán a ser los pilotos titulares y Luca Badoer y Marc Gené, los probadores. "Equipo que gana no cambia. Y nosotros hemos ganado", añade el presidente de Ferrari
Montezemolo cree que su equipo no perdió el título de pilotos en Brasil, sino en otras citas, cuando, por culpa de la fiabilidad y de otros errores, lanzaron "al viento tantas oportunidades". "Massa estuvo excepcional en la última carrera. Sabíamos ya que teníamos con nosotros a un campeón, pero en Brasil ha tenido su definitiva consagración", concluye.
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- Radiki_Aspe
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- Radiki_Aspe
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Ecclestone propone medallas en la F1 y que sea campeón el que más medallas de oro gane
En sus 59 ediciones, el vencedor del Mundial de la Fórmula 1 siempre ha sido el piloto más regular. Ir sumando más puntos que el resto a lo largo de las pruebas que conforman el calendario aseguraba el título al finalizar el año. Pero la propuesta de Bernie Ecclestone, sustituyendo el actual sistema de puntuación por la entrega de medallas a los tres primeros, puede cambiar la forma de afrontar las carreras de los pilotos.
Esa necesidad de ser regular ya no haría falta. Lo fundamental pasarían a ser casi exclusivamente las victorias parciales, ya que el campeón sería el que más medallas de oro (triunfos) lograra a lo largo de la temporada. La decisión de modificar la forma de puntuación para 2009 debe tener la aprobación de la FIA y de las escuderías, pero siendo idea de Ecclestone difícilmente no saldrá adelante.
Indagando en la historia de la F-1 sobre qué habría pasado con el sistema olímpico que quiere implantar Bernie, se comprueba que hasta en doce ocasiones el campeón hubiera sido distinto. El último caso, este mismo año. Hamilton logró cinco victorias por seis de Massa, por tanto, el brasileño tendría su primer título.
De los otros once casos, hay situaciones dignas de mención. Los grandes beneficiados serían, sin lugar a dudas, Nigel Mansell y Jim Clark, que contarían con dos campeonatos más en su respectivo palmarés, mientras que el gran perjudicado sería Nelson Piquet, que pasaría de ser tricampeón a no tener ningún título.
Otro caso curioso es el de Alain Prost, ya que estaría inmerso en cinco casos. En dos perdería un Mundial, pero en tres saldría favorecido. Es decir, El Profesor sería pentacampeón. Y el caso más relevante, el de 1981. El piloto francés acabó quinto en la general, pero con el sistema de las medallas habría ganado. En el lado contrario estaría el campeonato logrado en 1982 por Keke Rosberg. El padre de Nico conquistó su único entorchado ganando una solitaria carrera en toda la temporada. Con la propuesta de Bernie, el finlandés habría terminado en la sexta plaza.
Analizar qué sistema es más justo es relativo. Quizá la regularidad deba imperar para decidir el campeón, pero también la búsqueda incesante del triunfo aumentaría la emoción, incluyendo la necesidad de provocar más adelantamientos. Como ejemplo sirve el reciente certamen. Al GP de Brasil llegaron empatados Hamilton y Massa con cinco victorias y dos segundas plazas cada uno. Es decir, ambos pilotos tendrían que haber buscado sin remisión la victoria, en vez de que el británico pudiera jugar con las posiciones y apurar hasta el quinto lugar final que le dio el número uno.
En sus 59 ediciones, el vencedor del Mundial de la Fórmula 1 siempre ha sido el piloto más regular. Ir sumando más puntos que el resto a lo largo de las pruebas que conforman el calendario aseguraba el título al finalizar el año. Pero la propuesta de Bernie Ecclestone, sustituyendo el actual sistema de puntuación por la entrega de medallas a los tres primeros, puede cambiar la forma de afrontar las carreras de los pilotos.
Esa necesidad de ser regular ya no haría falta. Lo fundamental pasarían a ser casi exclusivamente las victorias parciales, ya que el campeón sería el que más medallas de oro (triunfos) lograra a lo largo de la temporada. La decisión de modificar la forma de puntuación para 2009 debe tener la aprobación de la FIA y de las escuderías, pero siendo idea de Ecclestone difícilmente no saldrá adelante.
Indagando en la historia de la F-1 sobre qué habría pasado con el sistema olímpico que quiere implantar Bernie, se comprueba que hasta en doce ocasiones el campeón hubiera sido distinto. El último caso, este mismo año. Hamilton logró cinco victorias por seis de Massa, por tanto, el brasileño tendría su primer título.
De los otros once casos, hay situaciones dignas de mención. Los grandes beneficiados serían, sin lugar a dudas, Nigel Mansell y Jim Clark, que contarían con dos campeonatos más en su respectivo palmarés, mientras que el gran perjudicado sería Nelson Piquet, que pasaría de ser tricampeón a no tener ningún título.
Otro caso curioso es el de Alain Prost, ya que estaría inmerso en cinco casos. En dos perdería un Mundial, pero en tres saldría favorecido. Es decir, El Profesor sería pentacampeón. Y el caso más relevante, el de 1981. El piloto francés acabó quinto en la general, pero con el sistema de las medallas habría ganado. En el lado contrario estaría el campeonato logrado en 1982 por Keke Rosberg. El padre de Nico conquistó su único entorchado ganando una solitaria carrera en toda la temporada. Con la propuesta de Bernie, el finlandés habría terminado en la sexta plaza.
Analizar qué sistema es más justo es relativo. Quizá la regularidad deba imperar para decidir el campeón, pero también la búsqueda incesante del triunfo aumentaría la emoción, incluyendo la necesidad de provocar más adelantamientos. Como ejemplo sirve el reciente certamen. Al GP de Brasil llegaron empatados Hamilton y Massa con cinco victorias y dos segundas plazas cada uno. Es decir, ambos pilotos tendrían que haber buscado sin remisión la victoria, en vez de que el británico pudiera jugar con las posiciones y apurar hasta el quinto lugar final que le dio el número uno.
- desde_preferencia
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No es mala idea, a mi me gusta, no se expecularia tanto y habria mas adelantamientos como bien a dicho radiki, serian unas carreras mucho mas emocionantes, ¿vosotros que opinais? Un saludo
No importa el camino, ni el castigo que llevamos a la espalda, somo amos de nuestro destino, la ilusion de esta franja.
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Botín quiere unir a Ferrari con Alonso
- El Banco Santander, del empresario cántabro, patrocinará a Ferrari desde la temporada de 2010.
- Para Emilio Botín, Fernando Alonso es el mejor piloto del mundo.
- "Alonso es el número uno, porque en los momentos duros también demuestra que es un campeón".
Es mucha la gente que quiere ver a Fernando Alonso en Ferrari. Pero no todos los que lo desean tienen el mismo poder para conseguirlo.
Ayer Emilio Botín, el presidente del Banco Santander, reconoció que la empresa española dejará de patrocinar McLaren-Mercedes en la temporada 2010, para pasar a hacerlo con Ferrari.
Además el empresario, que siempre ha asegurado que considera a Fernando Alonso el mejor piloto del mundo, sólo tiene palabras de elogio para el asturiano: "Le conozco y le admiro, este año ha demostrado que es el número uno, porque en los momentos duros también demuestra que es un campeón".
Por eso Botín lanza una propuesta a Luca di Montezemolo: "Alonso es el mejor piloto del mundo, y me gustaría trabajar con él. Si podemos, tendremos al mejor piloto del planeta, aunque eso no es algo que dependa solo de nosotros".
http://www.20minutos.es/noticia/431895/ ... o/ferrari/
Si le dan un Ferrari a Alonso, no lo ven ni pasar los rivales.
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Es mucha la gente que quiere ver a Fernando Alonso en Ferrari. Pero no todos los que lo desean tienen el mismo poder para conseguirlo.
Ayer Emilio Botín, el presidente del Banco Santander, reconoció que la empresa española dejará de patrocinar McLaren-Mercedes en la temporada 2010, para pasar a hacerlo con Ferrari.
Además el empresario, que siempre ha asegurado que considera a Fernando Alonso el mejor piloto del mundo, sólo tiene palabras de elogio para el asturiano: "Le conozco y le admiro, este año ha demostrado que es el número uno, porque en los momentos duros también demuestra que es un campeón".
Por eso Botín lanza una propuesta a Luca di Montezemolo: "Alonso es el mejor piloto del mundo, y me gustaría trabajar con él. Si podemos, tendremos al mejor piloto del planeta, aunque eso no es algo que dependa solo de nosotros".
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Si le dan un Ferrari a Alonso, no lo ven ni pasar los rivales.











